Официально класса "дамские авто", естественно, не существует. Но если спросить, каким должно быть конкретно женское авто, почти всегда ответят – прекрасным и не очень огромным (вобщем, от неких дам можно услышать и что-то вроде: "Красноватым!").
У представительниц красивого пола есть свои симпатии и антипатии. Редчайшая дама в здравом уме и трезвой памяти купит для себя Hummer. То же самое можно сказать о пикапах и мини-вэнах. Почему девицы не грезят о "Жигулях", комментировать лишне.
Не считая того, в большинстве случаев водительницы плохо относятся к "гаражному" тюнингу — "пацанской девяткой" с псевдоспортивным обвесом их не заманишь. Зато авто с аэрографией вызывают настоящий энтузиазм.
На спортивные автомобили дамы заглядываются, но приобрести для себя таковой автомобиль решается далековато не любая. Если покупательница выбирает что-то не считая малогабаритного хетчбэка, это в главном или высочайший джип, или высококачественный автомобиль: в почете Lexus RX и IS, Королла и Camri от Тоета, Suzuki Grand Vitara, Бмв (X3, X5), Honda CR-V, Хэндэ Tucson, Volvo XC 90.
Почему вседорожники? Ответ прост: они дают чувство убежденности и безопасности, к тому же высочайшая посадка улучшает обзор. Плюс к огромным машинами более почтительно относятся на дороге.
Статус самого дамского джипа уже пару лет держит Тоета RAV4.В первый раз его проявили на автомобильном салоне в Женеве в 1994 г. — небольшой и красивый "паркетник" с 3-мя дверьми и специфичной задней частью сходу полюбился дамам, хотя по идее создавался для "золотой молодежи". Заметим, что с возрастом дизайн RAV4 становится брутальнее, японская компания больше гласит о "мужественной наружности" освеженного кроссовера – видимо, от стиля дамского угодника решено избавиться.
Но большей популярностью у дам все таки пользуются не вседорожники, а малогабаритные хетчбэки с уникальной наружностью.
В рейтинг самых дамских автомобилей можно смело внести:
Peugeot 207
Это реальный хит посреди дамских авто. Небольшой "Пежо" сходу и навечно сразил сердца слабенькой половины населения земли благодаря сочетанию элегантной наружности, свойства и адекватной цены. Востребованны все версии: трех- и пятидверка, также купе-кабриолет.
Nissan Micra
В прошедшем году Micra исполнилось ни мало ни много 25 лет. Micra последних лет разрабатывали, ориентируясь на женскую половину населения: фронтальные фары необычной формы и горбатый кузов присваивают авто смешной "мультяшный" вид, выделяя модель посреди иных Nissan’ов. Русский модельный ряд содержит в себе версии с движками 1,2 и 1,4 л мощностью 80 и 88 лошадиных сил.
Honda Jazz
Инженеры Honda сделали ставку на экономичность: в смешанном цикле автомобиль потребляет около 5,8 л бензина на сотку. 1,4-литровый 4-х цилиндровый движок SOHC выдает 83 "лошадки" – для размеренной езды по городку довольно.
Тоета Ярис
Ярис — это 5-местная и 5-и дверная малолитражка B-класса. Модель дебютировала на парижском автомобильном салоне еще осенью 1998 г., но в Рф реализации начались исключительно в 2006 году. Автомобиль не оживленный (чего ожидать от 87 "лошадок"), зато неопасный — 35 баллов и все 5 звезд в тестах EuroNCAP.
Форд Fiesta
Русская премьера освеженной Fiesta свершилась на Столичном автосалоне-2008. Невзирая на умеренный класс, у авто есть несколько "взрослых" функций, к примеру, цветной функциональный экран, система Key-Free и кнопка пуска мотора. Линейка движков включает агрегаты объемом от 1,25 л до 1,6 л и мощностью 82-120 лошадиных сил.
Citroen С3
Экстравагантный дизайн как снаружи, так и снутри, огромное количество приятных мелочей в салоне плюс необыкновенные пропорции кузова… С3 — автомобиль подчеркнуто дамский. Версию с движком 1,6 л сняли с производства с декабря 2008 г., так что на данный момент в продаже доступны C3 с мотором 1,3 и 1,4 л мощностью 75 и 90 лошадиных сил.
Daewoo Matiz
Доводилось ли вам созидать за рулем Daewoo Matiz мужчину? Мне нет. Так что записываем в дамские.
Matiz никогда не воспользовался особенным почтением, оно и понятно: крохотный кореец со слабеньким движком (неясно, как версия с автоматом вообщем двигается с места при включенном кондюке) и непонятной степенью безопасности. Но есть у автомобиля тривиальный плюс: при низкой стоимости это все таки не Lada. Хороший экономный вариант.
Fiat 500
Чуть появившись, 500-й уже нравится многим. Маленький хетчбэк, воскрешенный итальянской маркой из прошедшего, обладает приятными мягенькими чертами. В Рф продают 500-й с 2-мя вариациями мотора: 1,2-литровый на 69 л.с. либо 100-сильный на 1,4 литра. Дизельную версию с особенным дизайном к нам не привезли. Fiat 500 — 1-ый автомобиль на русском рынке, который при хоть какой модификации мотора соответствует экостандарту "Евро-5", также единственная модель сектора А, получившая наибольшие 5 звезд на краш-тестах EuroNCAP. И это при размерах 355 см в длину, 163 см в ширину и 149 см в высоту.
Не считая выше перечисленных приемлимо дамских автомобилей, есть много "унисекс-моделей", которые находятся в особенном фаворе у представительниц красивого пола. Это знаменитый "жук" VW Beatle, MINI, Хэндэ Getz, Мерседес Smart, Митсубиши Colt и VW Golf.
Подводя результат
На данный момент на Земле проживает больше 3 миллиардов дам. Многие из их уже водят, другие серьезно думают об этом (мужикам остается только смириться с фактом и выдумывать новые смешные рассказы про блондинок за рулем).
Число дам на дорогах вырастает, и ездят они на самых различных машинах. Не стоит вешать ярлычки и категорично делить авто по половому признаку. Но определенные предпочтения у дам все таки есть.
Обзор подготовлен Оксаной Ивановой